Самолет ЛМС-901 «Байкал» осуществил свой первый полет с российским двигателем ВК-800, как сообщает Минпромторг. Летные испытания, в которые также входит воздушный винт АВ-901, стартовали на аэродроме Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), занимающегося разработкой данной модели.
ЛМС-901 представляет собой легкий многоцелевой самолет, создаваемый в России для замены устаревших Ан-2. Он способен перевозить до девяти пассажиров или 2 тонны груза и может использоваться в авиалесоохране и санитарной авиации. Разработка началась в 2016 году, однако серийное производство еще не стартовало, а сроки начала поставок неоднократно сдвигались.
В мае 2024 года полпред президента в ДФО Юрий Трутнев отметил, что проект «Байкал» столкнулся с трудностями, но власти планируют создать консорциум специалистов для возобновления работ над самолетом.
По информации РБК, в ходе предварительных испытаний пилоты выявили ряд замечаний. В то же время подтверждено, что стоимость самолета на первом году поставок составит 455 миллионов рублей, что значительно выше изначально заявленной цены.
Гендиректор УЗГА Леонид Лузгин сообщил, что сертификация «Байкала» планируется к концу 2026 года, и уже получены предварительные заказы на 60 единиц, из которых первые пять должны быть поставлены авиакомпании «Аврора» в конце 2026 года.