По словам Васильева, Renault, как государственная компания, вынуждена следовать политическим указаниям французских властей, что стало причиной ее ухода с российского рынка. Несмотря на рост глобальных продаж автомобилей, особенно в сегменте недорогих моделей, аналитик предсказывает, что французский бренд вскоре уступит позиции китайским производителям. Возвращение Renault в Россию, согласно мнению эксперта, потребует восстановления дилерской сети и преодоления негативных ассоциаций у потребителей. Ранее российское правительство приняло новые правила расчета утилизационного сбора, которые вступят в силу с 1 декабря 2025 года. По новым нормам базовая ставка сбора будет зависеть от типа и объема двигателя автомобиля, а мощность двигателя будет влиять на коэффициент по прогрессивной шкале. Дополнительные материалы о автомобилях, технологиях и дорогах можно найти в разделе «Авто» на Life.ru.