В сентябре во Владивостоке было зарегистрировано 30 987 автомобилей, а в октябре этот показатель возрос до 38 520, что составляет 24% прироста. Аналогичная ситуация наблюдается и на сухопутной границе: через Уссурийскую таможню прошло 12 тысяч автомобилей, что в четыре раза больше, чем в прошлом году, и на 38% больше по сравнению с сентябрем.
На переходе с китайской стороны образовались многокилометровые очереди автовозов. Напряжение не утихло и в ноябре: 5 числа через пункт «Пограничный» прибыли 94 автовоза с почти 500 машинами, что близко к пределу суточной пропускной способности.
Согласно информации от NewsVl, склады временного хранения переполнены: один из них загружен на 98%, а остальные — на 60−85%. Чтобы справиться с увеличившимся потоком, таможня усилила рабочие смены и привлекла сотрудников с других постов. Ведомство заявляет, что не испытывает сбоев и призывает декларантов оперативно оформлять документы и забирать машины. Ситуация находится под контролем.
Напоминаем, что с 1 декабря 2025 года вступает в силу новый порядок расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей. Базовая ставка будет зависеть от объема двигателя, а для автомобилей мощностью до 160 лошадиных сил сохранятся льготные условия.