Новый кроссовер BMW iX3 заметно изменился: он стал более длинным и широким, но при этом стал ниже и более утончённым по сравнению с предыдущей моделью. Вместо громоздких «ноздрей» у автомобиля теперь аккуратная решётка и строгие линии. Внутри салона от привычных элементов BMW практически ничего не осталось: вместо классических приборов здесь установлен широкий экран Panoramic Vision, занимающий всю торпедо, а также трапециевидный дисплей, слегка наклонённый в сторону водителя.
Автомобиль построен на 800-вольтовой архитектуре и оснащён новой батареей, которая стала частью силового каркаса. Новая батарея на 10% легче и на 20% дешевле своих предшественников, при этом её эффективность увеличилась на 40%. Мощность версии iX3 50 eDrive составляет 469 лошадиных сил, а крутящий момент — 645 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,9 секунды, а максимальная скорость ограничена на уровне 210 км/ч.
Запас хода достигает 805 километров по циклу WLTP, а зарядка возможна мощностью до 400 кВт. Кроме того, кроссовер может служить источником питания для внешних устройств, превращаясь в «электростанцию на колёсах». Производство будет организовано в Венгрии, а стартовая цена на новый BMW в Германии составит 68 900 евро, сообщает издание «За рулём».
Ранее сообщалось, что Porsche столкнулся с серьёзными финансовыми трудностями, снизив прибыль почти в 24 раза, и пересмотрел свою стратегию, решив отказаться от полной электрификации в пользу традиционных двигателей внутреннего сгорания.
Следите за главными событиями автопрома, тест-драйвами и советами для водителей в разделе «Авто» на Life.ru.