Разработчики X-59 подтвердили успешное завершение первых испытаний, в ходе которых самолет выполнил все поставленные задачи и успешно приземлился. Вице-президент и генеральный директор Skunk Works подчеркнул, что Lockheed Martin занимает ведущие позиции в разработке бесшумных сверхзвуковых технологий.
Уникальность X-59 заключается в его способности летать на сверхзвуковой скорости, при этом минимизируя громкий звуковой удар, который воспринимается как легкий «хлопок». По мнению экспертов, эта технология может стать основой для нового поколения авиации, способного перевозить пассажиров и грузы вдвое быстрее, чем современные воздушные суда.
NASA уже охарактеризовало X-59 как символ американской изобретательности. Исполняющий обязанности администратора Шон Даффи отметил, что самолет свидетельствует о лидерских позициях США в авиастроении и изменит восприятие авиапутешествий. Команда разработчиков продолжит испытания с участием специалистов NASA, стремясь улучшить дальность полета.
Основные характеристики X-59:
— Длина: 30,4 м, ширина: 9 м.
— Заостренная носовая часть, составляющая почти 30% длины.
— Гладкая нижняя поверхность и двигатель, расположенный сверху, что помогает минимизировать звуковые волны.
— Кабина центрально расположена и не имеет лобового окна.
— Ожидаемая скорость превышает скорость звука в 1,4 раза с минимальным звуковым ударом.