Генеральный директор компании Савельев отметил, что без локализации производства в России конкурировать будет крайне сложно. В настоящее время ожидается подтверждение возможности организации сборки автомобилей Hongqi на территории страны от штаб-квартиры компании в Китае. Савельев добавил, что если проект будет одобрен, это станет началом собственного производства марки в России. Однако, пока окончательное решение не принято, обсуждать конкретные модели или места их сборки преждевременно. Локализация остается ключевым вопросом для дальнейшего развития бренда на российском рынке. По мнению Савельева, отсутствие собственного производства значительно снижает конкурентоспособность автомобильных марок в текущих условиях. Если все пройдет успешно, сборка автомобилей может стартовать уже в следующем году. Кроме того, по данным за сентябрь, россияне приобрели 553,3 тысячи подержанных автомобилей, с лидером рынка Lada, которая была продана тиражом 130,8 тысячи единиц. На втором месте находятся Toyota, Kia, Hyundai и Nissan.