Небәрі екі-үш сағаттың ішінде сіз ақшаны көлігіңізбен қамтамасыз ете аласыз. Жүргізушілерге мұндай шарттарды украиналық автокөлік ломбардтары ұсынады және олар уәделерінен бас тартпайды, көліктің нарықтық құнының 90% дейін төлеуге кепілдік береді. Сонда бәрібір көлік ломбард деген не: көмекші ме, әлде борыш па?.. Көлік ломбард – автокөлікті кепілге алып несие беретін тиімді кәсіп. Бұл ретте автокөлік қарыз алушының меншігінде қалғанымен, мекеме аумағында орналасқан. Ол үшін клиент сыйақы төлейді, сонымен қатар көлікті ұстауға ақша төлейді. Егер борышкер несиені қайтарғысы келмесе, онда автоломбард көлікті шартта көрсетілген сметалық құны бойынша сатып, ақшасын қайтаруға құқылы.
Заманауи автокөлік ломбардтарының жұмыс істеу принциптерін итальяндықтар 500 жыл бұрын ойлап тапқан. Олар әртүрлі бағалы заттарды, негізінен асыл металдарды кепілге ала бастады.
Уақыт өте келе кепілзат тізімі кеңейді. Атап айтқанда, олар көліктерді Францияда сала бастады, бұл тасымалдау әдісі кеңінен таралған. «Авто ломбард» терминінің өзі ХХ ғасырдың 50-жылдарында американдықтар тарапынан енгізілген. Дәл олар қысқа мерзімді несиелердің табыстылығын бірнеше сағатта бағалады.
Бұл қызмет Украина нарығында жақында пайда болды — екі жыл бұрын. Дағдарыс шыңында танымал болды: қолма-қол ақшаны қажетсіз формальдылықтарсыз тез алуды қалайтындар көп болды. Өйткені, автокөлік ломбардтары басқа қаржы институттарынан айырмашылығы, қарыз алушыдан техникалық төлқұжаттан басқа ештеңе талап етпейді.
Несие алу үшін қажетті құжаттар:
— паспорт-
— сәйкестендіру коды-
— көлік құралын тіркеу туралы куәлік —
– бас сенімхат (сенімді адам көлікті пайдаланған жағдайда) —
— некеге тұру, ажырасу, қайтыс болу туралы куәлік.
Клиент заңды некеде болса, ол жұбайының жазбаша келісімін беруі керек.
Несие қаншаға сатылады
Несие сомасын көлік құралының нарықтық құнын ескере отырып, ломбард қызметкерлері анықтайды. Барлық көліктерді мәжбүрлеу мүмкін емес. Ақаулы немесе зақымдалған заттар қабылданбайды. Сондай-ақ болжамды құны мың доллардан аспайтындар. Қалғандары алады, бірақ модельдің өтімділігін ескере отырып, олар үшін басқаша төлейді.
«Егер бұл көлік нарықта бір-екі айға сатылса, яғни оған сұраныс аз болса, сәйкесінше, ломбардтар өздерін сақтандырады және соманы аз береді — 50% дейін, егер біз жұмыс істейтін көлік туралы айтатын болсақ, онда кейде бұл сома автокөлік құнынан 80-90% жетуі мүмкін. Көлікке сұраныс маңызды», – дейді автоломбард директоры Андрей Дашкевич.
Келесі шығындарды қосуды ұмытпаңыз:
— шарттарды нотариалды куәландыру үшін —
— автотұрақ ақысы: тәулігіне 6 грн —
— автокөлікті сақтандыру: айына автокөлік құнының 0,1%.
Егер сіз осы бір реттік шығындарды дереу төлей алмасаңыз, олар несие сомасына қосылуы мүмкін.
Схема бойынша жұмыс жасаңыз
Меншік иесі өз көлігін құжаттарымен бірге ломбардқа әкеліп, онымен автокөлікті қабылдау-тапсыру актісін жасайды. Бұл шарт бойынша мекеме кепілге қойылған құрал-жабдықтарға жауап беруге және оны алған күйінде иесіне қайтаруға міндетті. Егер көлікке бірдеңе бола қалса, ломбард ақшаны қайтарады. Көптеген ұйымдар көліктің қауіпсіз сақталуын қамтамасыз ету үшін оны қоймадағы зат ретінде сақтандырады. Бірақ бұл иесінің өзі есебінен.
Сондай-ақ, автокөлік иесі ақшаны пайдаланғаны үшін төлеуі керек — орташа мөлшерлеме 5% құрайды. Алайда, ломбардпен жасалған келісім-шарттың ұзақтығына байланысты ол әртүрлі болуы мүмкін.
«Тариф көптеген факторларға, соның ішінде автокөлікке байланысты, бірақ ең бастысы, ақшаның алынатын мерзімі. Егер клиент бір аптаға ақша алса, мөлшерлеме сәйкесінше максималды болады. Егер клиентке 2-3 ай қажет болса — ең аз », — деп түсіндіреді Андрей Дашкевич.
Мәселен, мысалы, егер сіз ломбардпен үш ай мерзімге келісім жасасаңыз, құны 80 мың гривен болатын автокөлік үшін иесі 64 мың ала алады. Осы сомадан клиент дереу сақтандыру үшін 1% төлейді — 640 гривен. Сонымен қатар, ай сайын — автокөлік ломбардынан оған берілген соманың 5% — үш есе 3200 гривен. Бұл 9600 гривен. Ал соңғысының соңында — сонымен қатар сіздің көлігіңізді сақтау құны: әдетте, бұл сома күніне 15 гривенге жетеді — 1350 гривен. Осылайша, сайып келгенде, мұндай көлікті сатып алу иесіне 74950 гривнаға түседі, яғни ол оған 11 мыңға жуық — құнының 17% артық төлейді.
Бәсекеге қабілетті автокөлік ломбардтары несие берумен қатар, клиенттерді көбірек тарту мақсатында қосымша қызметтерді – тегін көлік жуу және бағалау, арнайы жабық тұрақ, автокөлікті сақтандыру қызметтерін ұсынады.
Украиналықтар ломбардтарға сенбейді
Украиналық автокөлік жүргізушілері арасында жүргізілген сауалнама әрбір он жүргізушінің ғана көлігін ломбардқа қоюға тәуекел ететінін көрсетті. Қалғандары мұндай шараны тек соңғы шара ретінде қабылдауға дайын. Егер ақшаға деген қажеттілік соншалықты өткір болса, онда автокөлік жүргізушілері көлікті дәстүрлі жолмен сатады.
Жүргізуші Вадим өзінің «атын» ломбардқа қоюдың қажеті жоқ: «Егер қиын болса, қаржылық қиындықтар туындаса, көлікті сатқан дұрыс. Содан кейін жағдай қалпына келген кезде жаңасын сатып алыңыз. Болды. Артық төлеу мағынасы жоқ. Оны кез келген уақытта сатуға болады. Бірнеше күн өтсін. Егер сізге өте шұғыл ақша қажет болса, кез келген жағдайда автокөлік нарығына барып, оны «қызықты» жеңілдікпен сату арзанырақ болады. Көлік қалыпты болса, бірден сатып алушы болады».
Дегенмен, автокөлік ломбардтарының танымалдығы артып келеді. Экономикалық дағдарыс жағдайында олар банктермен шындап бәсекеге түсуде. Бұл экономикадағы тұрақсыз жағдайға байланысты көптеген банк мекемелерінің несие беру қызметінен бас тартуымен түсіндіріледі. Олардың орнына автокөлікті және жылжымайтын мүлікті кепілге қойып несие беретін ондаған ломбардтар мен қаржы институттары келді. Ломбардтан несие алу оңайырақ. Ломбард тек кепіл объектісін ғана бағалайды. Қарыз алушының қаржылық жағдайы да, несиенің мақсаты да тексерілмейді.
Нарық қатысушыларының мұндай күрт өсуі бәсекені арттырады, осы қызметтердің құнының төмендеуіне әкеледі. Өте жоғары пайыздық мөлшерлемелер төмендей бастады. Сондай-ақ, заманауи ломбардтар кепілге қойылған мүлікті сатуға асықпайды, пайызын тұрақты төлеген клиент келісім-шартты ұзарта алады.
Анастасия Қобызова
Украинаның іскерлік ресурсы
http://ubr.ua