Егер сізде жаңа көлік сатып алуға ақша жеткіліксіз болса, оны несиеге сатып алуға болады, және
ескісін бастапқы жарна ретінде беріңіз — сауда-саттық схемасы бойынша. Рас, әзірге
Бұл опцияны бірнеше банктер ғана ұсынады. Бірақ өтініш берушілер саны
ескі көлікті жаңасына айырбастауды несиелендіру және несие беру шарттары өсуде
жақсарту.Сирек және арзан
Қатаң айтқанда, сауда-саттық сияқты несиелеу схемасы (сомды депозитке салу
ескі көлікті несиеге бастапқы жарна ретінде сату)
Украина іс жүзінде жоқ. Клиент банкке әдетте тек үшін келеді
жаңа көлік сатып алуға жетпейтін сома. Бұл жағдайда
қарапайым автонесие беріледі (шетел валютасында орташа тиімді мөлшерлеме 13,6% құрайды).
немесе 18,5% гривенде). Бастапқы төлем әдетте құнының 0-30% құрайды
автоматты. Ал егер қарыз алушы оны жасау үшін ескі көлігін сатуды шешсе, бұл
оған және автосалонға проблемалар болады, банктің бұл процеске ешқандай қатысы жоқ
жоқ.
Классикалық несие саудасы мүлдем басқа нәрсені білдіреді. А
атап айтқанда: ескі автокөлікті сатуға тікелей «байлау» және есебінен шығару
арзан несиенің бұл жағдайы.
Украинада мұндай схеманы бірнеше банктер ғана ұсынады. Мысалы, банк
«Надра» және КредитПромБанк. Біріншісі шарт қояды — ескі көлікті сату
банктің серіктесі болып табылатын автосалондардың бірі. Бұл жағдайда
30 000 АҚШ долларына дейінгі сомада несие алты жылға дейінгі мерзімге беріледі.
автокөлік құнының 10% бастапқы жарна. Мұндай несиелер бойынша мөлшерлемелер, атап өтеміз,
кәдімгі автокөлік несиелеріне қарағанда төмен – АҚШ долларында 9,5%, гривенде 15,5% және
еурода 8%. Стандартты схемалардан тағы бір айырмашылығы — жылдамдық
несиені өңдеу. Салонда сауда-саттық мәмілесін жүзеге асырған кезде-
банк серіктесі, құжат айналымының барлық процесі айтарлықтай жеделдетілді
(несие 2-3 күнде алуға болады).
КредитПромБанк қарапайым несиелендіруді сауда-саттық схемасы деп атайды
пайдаланылған көлік сатып алу. Оның ставкалары доллармен – 9,86%-дан
14,22%, гривенде — 14,36%-дан 18,22%-ға дейін, ал еурода — 9,61%-дан 13,97%-ға дейін және
несие мерзімі аз – 5 жылға дейін. Оның үстіне банк 10%-дан 25%-ға дейін талап етеді.
сомалары бастапқы жарна ретінде. Бұл туралы банк өкілдері айтады
несие алу процесі екі күнге дейін созылады, ал несие сомасы дейін жетеді
Автокөлік құнының 90%. Бірақ мұндай салыстыру мүлдем дұрыс емес. Өйткені, бұл өзі
ескі көлікті жаңасына қосымша ақымен «айырбастау» процесі схеманың мәні болып табылады
сауда-саттық. сауда уақыты
Denga сауалнама жүргізген барлық басқа банктерде олар келіскенін айтты
несиені «және онда ешқандай сауда-саттықсыз» береді, өйткені олар үшін не маңызды емес
бұл бастапқы жарнаны «алу» арқылы (ескі сату нәтижесінде
машина немесе жай қалтадан шығарылған). «Ең бастысы, алған кезде
несие, клиент несиелендіру бағдарламасының қажетті шеңберін сақтады»
атап өтті, мысалы, PrivatBank.
Жалпы, банкирлер сауда-саттықты белсенді және жақсы болашақ деп санайды
Бұл схеманы ілгерілету үшін автосалондармен ынтымақтастық өте шынайы. Және
банктің тәуекелдері төмен болады, өйткені несие сомасының өзі аз, өйткені ескі
автомобиль, орташа есеппен, сарапшылар бағалағанда, 30% -ға дейін «тартады».
Жаңасының құнының 70%.
Айтпақшы, статистикаға сәйкес, автокөлік несиелерін мерзімінен бұрын өтеу жиі кездеседі
жылжымайтын мүлікті сатып алуға арналған несиелерге қарағанда жиі, сондықтан банк бастапқыда
белгілі төлем қабілетті қарыз алушыға несие береді деп күтеді. Және бірге
ай сайын банкирлерден көбірек табуға болады
қызықты несие ұсыныстары Қарыз алушыға ескерту!
Банкке автокөлік несиесін алу үшін, мынаны ұмытпаңыз: шағын
несие мөлшерлемелері көбінесе ай сайынғы комиссияны жасырады — көптеген банктер
«біздікі» және шетелдік автомобильдер үшін автомобильдер арасында «нақты» айырмашылық бар. Мысалы, в
Укрпромбанкте қытайлық және корейлік көліктер «шетелдік көліктер» тобына кірмейді, бірақ
OTP-банк олардың құрамына тек қытайлықтарды кіргізбейді (сонымен қатар барлық дерлік банктер
отандық автокөліктерге Daewoo кіреді) — несие үшін комиссиядан басқа
төлеуге тура келеді: банкке бір жолғы комиссия (ай сайынғы комиссия болмаса),
кепілдің мемлекеттік тізілімінде автокөлікті тіркеу (шамамен 34 грн), КАСКО сақтандыру
(жыл сайынғы автокөлік құнының 4-8%), OSAGO сақтандыруы (жылына 250-800 грн),
нотариалдық қызметтер (700 грн-ға дейін), мемлекеттік баж (депозиттен 0,1%), жарна
зейнетақы қоры (келісімшарт сомасының 3%) және жол полициясында тіркеу (100-150 доллар).
АҚШ) — кейбір банктер белгілі бір автосалондармен ғана ынтымақтасады және
автокөліктің біреуден көп сатып алынғанын біліп, несиеден бас тартуы мүмкін
Олардың ішінен.
Павел Харламов
ақша
«ПростоБанк» 2007.01.10 18:56
http://www.prostobank.com.ua/39/7/547