Автокредит 2007: мөлшерлемелер төмендейді, бірақ бірте-бірте

Жаңа көліктердің сатылымы өткен жылы негізінен осыған байланысты өсті

олардың несиеге сатып алуларының үлкен саны. Биыл бізді не күтіп тұр

автокөлік несие нарығы? Қазірдің өзінде нарықтағы үлкен бәсекелестікке байланысты қаржы институттары

автокөлік несиесін алғысы келетіндерге өте жақсы жағдай жасау.

Сондықтан AC сұхбат берген банкирлердің көпшілігі мұнымен келіседі

жаңа автокөліктерді сатып алуға несие беру шарттарына елеулі өзгерістер енгізілді

жыл күтілмейді. «Бүгінгі күні банктер өз клиенттеріне үлкен ұсыныс жасайды

тартымды автокөлік сатып алу несие шарттары: нөл бірінші

жарна, сатып алу несиелері және сақтандыру төлемдері, сыйлықтар және

автосалондармен бірлескен акциялар аясында төмендетілген тарифтер», — дейді

«VABank» АҚ Бөлшек бизнес өнімдерін дамыту бөлімінің басшысы

Антон Шаперенков. — Демек, одан әрі ырықтандыруды күтуге болмайды.

Оның үстіне автокөліктерге сұраныс жоғары

ірі банктерге қарыз алушыға көбірек талаптар қоюға мүмкіндік береді».

Автодилерлер жылдам өсуді болжайтын банкирлермен ынтымақтасады

2007 жылы несиелендіру және несиелік бағдарламаларды жақсартуға үміт

банктерден. «Бұған бірқатар факторлар ықпал етеді:

халықтың тұтыну мәдениеті (сатып алу кезінде несиенің пайдасын түсіну

автомобиль), нарыққа қаржылық жағынан тартымды ұсыныстар әкелу

қарыз алушылар үшін ұйымдар, сондай-ақ дилерлер арасындағы ынтымақтастықты нығайту және

несиелік мекемелер. Осыған байланысты көлемдер мен үлестердің өсу тенденциясы

автокөліктерді несиелік сату жалғасады», — деп сенімді Сергей Гаврилко.

«Автохаус Киев» компаниясының бас директоры. Тарифтерге не болады?

Жаңа жылда пайыздық мөлшерлемелер, ең алдымен, айтарлықтай өзгермейді.

Егер өткен жылдың соңында нарықтағы орташа тиімді мөлшерлеме

автонесие республика бойынша 18,3%-18,6%, ал 13,4%-13,5% құрады.

шетел валютасы болса, онда 2007 жылы шамалы төмендейді деп күтуге болады

0,5-1,0% шегінде. Антон Шаперенковтың айтуынша, тариф өзгереді

маусымдық: қаңтар-наурызда нарықтық мөлшерлемелер орта есеппен 0,5-ке төмендеуі мүмкін.

1%, ал қыс мезгіліне жақын өсе бастайды. Жалпы, 2007 жылы төмендеу күтілуде

ставкалар, әсіресе гривен несиелері үшін. бастап жағдайды жақсарту

бәсекелестіктің күшеюіне байланысты қаржы институттары. «Базарда

жаңа ойыншылар пайда болды — жаңадан келетін шетелдік банктер,

анағұрлым озық технологиялар және кіріспе сатысында төлей алады

демпингтік пайыздық мөлшерлемелерді жарнамалық шарттар түрінде қолдануға,

«VABank» АҚ маманымен бекітілген. Гривна тиімдірек болады

Өткен жылдағыдай биыл да айырмашылық бірте-бірте азаяды.

шетел валютасы мен гривен несиелері арасындағы пайыздық мөлшерлемелер. Және солай етеді

соңғысы қарыз алушылар үшін барған сайын тартымды болып келеді. орынбасары

«Украина қаржы тобы» банкінің басқарма төрағасы Алексей Сысоев

деп есептейді, егер Ұлттық банк 2007 жылы тыйым сала алмаса

валюталық несиелеу, содан кейін автокөлік сатып алуға долларлық несиелер қалады

автокөлік жүргізушілері арасында көбірек танымал, өйткені бүгінгі күні

олар арзан гривен. Бірақ қазірдің өзінде 2008-2009 жылдары бұл жағдай болуы мүмкін

өзгереді, деп үміттенеді. Біріншіден, ұлттық несие ставкалары

валюта жыл сайын 0,5-1,5%-ға төмендейді және бұл үрдіс жалғасады.

Екіншіден, Ұлттық банктің валюта көлемін барынша азайтуға деген үлкен ұмтылысы

несиелендіру бұл процесті тек жылдамдатуы мүмкін.

Банкирлер клиент қай валютада несие алу керек екеніне сенімді

негізгі табысын алады. «Егер валюта арасындағы пайыздық мөлшерлеменің айырмашылығы болса

және гривен несиелері 2-4% құрайды, ал қарыз алушы жылы жалақы алады

гривен, несие әшкере болмас үшін ұлттық валютада болуы керек

айырбас бағамының ауытқуы тәуекелдері», — деп түйіндейді Алексей Сысоев.

Дегенмен, АҚШ долларындағы несиелердің үлесі бұрынғысынша басым болады

автонесие бағдарламалары бойынша банктердің несие портфелдерінде. Жеті жыл —

шектеу?

Украинадағы несие беру шарттары соңғы кездері еуропалықтарға жақын болды.

Бүгінде 6 жылдан 7 жылға дейінгі мерзімге шетелдік автокөлік сатып алуға несие алуға болады

(ТМД елдерінде шығарылған автомобильдер үшін – 5 жылға дейін). Мүмкін ұлғайту

Несие шарттары көптеген банкирлер үшін шынайы емес болып көрінеді. Өйткені, 5-7 жылдан кейін

автомобильдің нарықтық құны екі есе немесе одан да көп төмендейді. Несие алушы болса ше

несиені төлеуді тоқтатса, банк бұл машинаны сатуға мәжбүр болады

нарықта (ақыр аяғында ол кепілге қойылған). Өйткені оның бағасы болады

төмен болса, банк қарыз сомасын өтей алмайды. Жағдай одан да көп

егер автокөлік бастапқы жарнасыз берілсе, ауырлатады. Өйткені, в

Бұл жағдайда 3-4 жылдан кейін қарыз алушы шамамен жартысын төлеуге мәжбүр болады

машинаның құны және оның нарықтық бағасы төмен болуы мүмкін.

Жаңа машинада — 2 жыл сайын Бұл жақын арада болуы мүмкін

Украина нарығында жаңа қызмет көрсетіледі, ол өте танымал

Батыс Еуропа мен Америка елдерінде және жақында ресейлік нарықта пайда болды.

Бұл несиенің негізгі бөлігін кейінге қалдыру немесе сатып алу бағдарламасы

(қайта сатып алу). Бұл бағдарламаға сәйкес, клиент көлігін ауыстыра алады

әр екі-үш жыл сайын жаңа, ал ай сайын кішірек

кәдімгі несие схемасына қарағанда төлемдер. Мысалы, қарыз алушы

бастапқыда автокөлік құнының 10%, ал 2-3 жыл ішінде береді

қарыздың бір бөлігін ғана (40%) өтейді. Ол қалған 50% қарыз

несие мерзімінің соңғы айында өтейді, бірақ дилер кепілдік береді

қарыз алушы көлікті осы бағамен сатып алады (яғни жаңасының жарты құнына).

Бұл жағдайда автокөлік иесінің бірнеше нұсқасы бар. Оның орнына біріншісі

ақша, ол өзінің ескі көлігін дилерге береді, осыған байланысты қарыз

өтеледі, ал адам көліксіз, қарызсыз қалады. Екіншісі — ескі

автокөлікті дилер алып кетеді және сатып алушы жаңа көлікке несие береді

(мүмкін сол шарттарда). Үшіншіден — көлік иесі мұны қалдырады

өз көлігін алып, несиені стандартты пайыздық мөлшерлемемен өтеу. Ұқсас

бағдарлама сатып алушыға тиімді (ол шамамен 2-3 жыл төлейді

Әдеттегі схемаға қарағанда ай сайынғы төлемдердің үштен біріне төмен), банк (дилер

автокөлікті сатып алуға, яғни ақшаны қайтаруға) және сатушыға (ол

клиентті өзіне «байлайды». Украинада сатып алу қызметінің пайда болуы — мәселе

ең жақын уақыт.

Александр Седых

Автоцентр

«ПростоБанк» 2007.02.18 21:49

http://www.prostobank.com.ua/39/7/589