Украинада қаржылық пирамиданың жаңа түрі танымал болуда.
оны шартты түрде «автомобиль» деп атауға болады. Жүйе деп аталатын
«Автоплан» — қазірдің өзінде көптеген құрбандар
Пирамида немесе заңды бизнес пе?
Сарапшылар әлеуетті сатып алушылар көбірек сенетінін атап өтеді
жылжымайтын мүлікті сатып алу үшін несие ұсынатын көптеген фирмалар,
банктерге қарағанда төмен пайыздық мөлшерлемемен автомобильдер мен ауылшаруашылық техникалары.
Бүгінгі күні сатып алу жүйесі өте танымал делік.
автомобильдер және топтағы басқа да тауарлар. Оның мәні бірнеше
бір өнімді сатып алмақшы болған ондаған адамдар,
топқа бірігіп, жалпы кассаға ай сайын белгілі бір соманы аударады
белгіленген сома және тауарды бір адамға сатып алу. келесі ай
кезек басқа қатысушыға өтеді және т.б. барлық мүшелерге дейін
«ұжым» тауарды алмайды. Мұндай қызметтердің жұмыс істеуі бір нәрсе
кеңестік өзара көмек қорын еске түсіреді. Бірлесіп жұмыс істейтін фирмалар арасында
кең ауқымда және оның қызметтерін мыңдаған украиндықтар пайдаланады, сіз жасай аласыз
мыналарды бөлектеңіз: AISE — Украина («Автоплан» жүйесі ретінде танымал),
Автоклуб, Тұрғын үй альянсы, тұрғын үй перспективасы. заңдылық
бұл компаниялардың бар екендігі бірнеше рет талқыланды, тіпті қызығушылық тудырды
құқық қорғау органдары, бірақ әзірге орындамайтын бірде-бір заң жоқ
мұндай әрекеттердің реттелетінін немесе кем дегенде жай ғана айтылғанын.
Тіпті Қаржы қызметтері нарығын реттеу жөніндегі мемлекеттік комиссияның әрекеті
бұл фирмаларды көлеңкеден шығару сәтті болмады.
Сонымен қатар, барлық көрсеткіштер бойынша біз қаржылық ерекше түрімен айналысамыз
пирамидалар, мұндай жасырын «алаяқтық». Жазба саны
осы компаниялардың қызметінен зардап шеккен құрбандар, ең бастысы
растау — бейресми деректерге сәйкес, олардың бірнеше мыңы бар. Мысалы,
қарыз алушылар жүйені кінәлайтын автокөлік алаяқтығының ауқымы
«Автоплан», әсерлі. Жан-жақтан наразы шағымдар легі келіп жатыр
Украина. Еліктіретін жарнамаға қарамастан
тіркеу үшін қажетті құжаттардың ең аз саны және шағын
ай сайынғы төлем сомасы, сіз көлікті тез ала аласыз, мыңдаған азаматтар,
осы жүйенің қатысушылары болуға шешім қабылдағандар, олар қарапайым деп шағымданады
ақша үшін «ысырап етті». Жәбірленушілердің бірі тіпті арнайы жасауды шешті
«AntiAutoplan» деп аталатын әлеуетті сатып алушыларға арналған сайт
егжей-тегжейлі есептеулер барлық қаржылық айла-шарғыларды ашты
фирма өз пайдасы үшін. Көлік сатып алғысы келетіндер екені белгілі болды
Бұл схеманы үлкен артық төлемдер күтіп тұр, олармен мүлдем салыстыруға келмейді
теледидар экрандарында естіледі.
«Главред» досьесі. Автоплан Украина аумағында 1998 жылдан бері жұмыс істейді.
Бұл аргентиналық өнертабыс. Аргентинадан кейін бұл жүйе дамыды
Польшада. Украинадағы AICE өкілдігінің директоры (халыққа танымал
Автоплан жүйесі ретінде) оның тегінен басқа, ол туралы Томачини мырза болып табылады
басқа ештеңе белгілі емес. Фирма тарапынан көрсетілетін құқықтық қолдау
«Василий Кисил және серіктестер». Олар бұл заң кеңсесінің артында айтады
Көлеңкелі миллионер Павел Рябкиннің бетін жасырып, министрдің бұрынғы орынбасары
тасымалдау. Парламентке сайланғанға дейін қарапайым қызмет атқарды
«Василий Кисил & Партнерс» жауапкершілігі шектеулі серіктестігінің заң кеңесшісі. Кейбір дереккөздерге сәйкес,
«Автоплан» халық қалаулысы, корпорацияның құрметті президентімен байланысты
Укравто Тариэль Шакрович Васадзе. Бұл болжам негізсіз емес
өйткені ол Украинаға импорт нарығында монополист болып табылады
арзан машиналар. Оның жанама дәлелі мынау
AICE — Украина мен Укравто арасындағы дилерлік келісімнің 2000 ж.
Автокөліктерді топпен сатып алу белгілі бір жағдайларды қарастырады
реттілік, оны үш жолмен шешу ұсынылады. «Автопланда»
ұпай жүйесі, аукцион және лотерея бар. Соңғысы қолданылады
сирек, топтың екі мүшесі бірдей ұпай жинаған жағдайларда
ұпай. Аукционда артықшылық дайын қатысушыға беріледі
ең үлкен соманы депозитке салу. Әрбір бекітілген нүктелік жүйемен
топ мүшесіне ай сайынғы жарна — белгілі бір сома
ұпай. Басымдық ең көп адамға беріледі
ұпай. Сонымен қатар, дәл осы «Автопланның» қатысушысын тек үлкен ғана емес күтеді
артық төлемдер. Әмиянды соғудан басқа, сынақтарға дайындалу керек
төзімділік. Егер сіз қиын жеңген көлікті алу бақытына ие болсаңыз, үшін
екі күн ішінде ондаған түрлі инстанцияларды айналып өтіп, үлкен көлемде жинау керек
құжаттардың саны. Егер бұл белгіленген мерзімде орындалмаса —
көлікпен қоштасу. Олар айтқандай, кімнің үлгермегені кешігеді.
Автоплан негізін қалаушылар осыған ұқсас көптеген трюктерді ойлап тапты
тұтынушылары үшін тосын сыйға айналады.
Бірде екі көлік
Киев тұрғыны Виктория Коваленко Автопланмен келісім-шартты бұзып, ақшаны қайтарып алды
Мен оны қайтара алмадым: «Келісімшарт жасалған кезде компанияның менеджері
үш айдан кейін көлік аламыз деп жылап сендірді, бірақ кейін
Алты айдан бері алмадық. Мен ашулана бастағанда-ақ
Автоплан қызметкерлерінің немқұрайлы көзқарасы мені бірден сендірді.
Уақыт өтті — және тағы да көлік маған бармады. Аукционда (бір
компанияның топтармен жұмыс істеу принциптерінен) олар тек фамилиясын жариялады, өйткені И
виртуалды жолы болған сияқты, бірақ ешқашан нақты адам болған емес.
Менеджерлер маған келесі жолы бәсекелестерді «үзуге» кеңес берді
үлкенірек сома. Бірақ, бірінде топтың басқа мүшелерімен кездесті
аукциондарда, мен олардың, мен сияқты, мұрынды басқаратынына сенімді болдым
ақша. Мен келісімді тез бұзуды шешкен кезде,
нағыз қиындық. Менімен «Автопланмен» келісім-шартты бұзғым келмейді
болды. Арызымды тіркемей, диктантпен жазуға мәжбүрледі
Мен емес, бірақ олар менімен келісімшартты бұзды. Соңында мен ирониялық
дауысы мен ақшаны жақын арада емес, 7 жылдан кейін және сол соманы көретінімді айтты
Мен өз қолымда аламын, бұл менің қосқан үлесімнің жартысынан көбіне аз болады ».
Белгілі болғандай, тұтынушылардың Автопланға төлейтін ақшасының бәрі бірдей емес
автокөлік қарызын өтеу. Компания әкімшілік қызметтерге қатысады,
және кіру жарнасы кейін жеті күн ішінде ғана қайтарылуы мүмкін
келісімге қол қою. Әрине, мұндай нәзіктіктерді ешкім сатып алмайды.
арнайды. Менеджердің міндеті — адамды тез арада «сұхбаттасу» және оған жол бермеу
құжаттың егжей-тегжейлерін оқыңыз. «Автоплан» қызметкерлерімен байланысу әрекеті,
жағдайды түсіндіру үшін табысқа жете алмады. Алдымен штабта
шақыруға қуанды, шамасы, осылай болады деп болжаған
«ілгерілету». Бұрынғылардың біреуінің нақты аты қашан болды
топ мүшелері, әңгіменің үні біраз өзгерді. Өкілдері
Автопланға басшылықтың қазіргі уақытта орнында болмағаны туралы хабарланды және
барлық сұрақтарды қашан болатынын көрсетпестен факс арқылы жіберуге кеңес берді
жауаптар алынды. Виктория Коваленкоға келетін болсақ, компания өзі болжайды
шартты бұзды және қалай және қашан жазбаша хабардар етті
сіз ақшаны қайтаруыңыз керек, әрине, минус айыппұлдар және басқалар
келісілген сомалар.
Осылайша ақша жоғалтқан Автоплан жүйесінің қатысушылары —
көпшілігі, бірақ әлі де көлік алғандардың өзі наразы. Қалай
өз тәжірибесін көрсетті, не жаман екені белгісіз, келісімшартты бұзып, ақша жоғалту,
немесе әлі де көлік алыңыз. Мысалы, Житомирлік Комареус отбасылары
көлікті күтіп үлгерді. Несие бойынша төлеудің ләззатын созыңыз
қарыз алушылар бармады, өйткені олар жағдайдың ауыр екенін білді.
Сондықтан қажетті соманы жинап алып, олар көліктегі барлық қарызды төледі.
Келесі айда пошта жәшігінде олардың таң қалғанын елестетіп көріңіз
«Автопланнан» тағы бір «сәлем» — төлем түбіртегін тапты. Шешім —
қате, олар құжатта көрсетілген телефон нөміріне қоңырау шалды. Бірақ сонда олар
келісім-шартқа қол қойылған күннен бастап тағы жеті жыл өткені туралы хабарды таң қалдырды, отбасы
автокөлік құнының 4% төлеуге міндетті … Барлық төлемдерді есептеп,
Автопланға жеті жыл бойы үлес қосқан отбасы осы ақшаға деген қорытындыға келді
олар бір емес, екі көлік сатып ала алды.
«Автоплановский» тұмары
Автоплан жүйесінің жылқысы заңды түрде сауатты жасалған келісім-шарт,
әлеуетті тұтынушылар нақты оқымай қол қояды. Кез келген
топ мүшелерінің, компанияның қорғалған қызметкерлерінің талаптары жай
елемеу — келісім-шартқа жүгініңіз, онда барлық нюанстар жазылған және
клиент қол қояды. Айтпақшы, конвенцияның өзі шақырады
ең кішкентай бөлшектерге дейін ойластырылғандықтан, үлкен қызығушылық. Барлығы күмәнді
«автопланнерлердің» айлалары заңды түрде «камуфляждалған» және оның үстіне басып шығарылған.
ең кіші шрифт. Алғашқы жолдардан-ақ сіз бұл жаратылыс туралы түсінесіз
бірнеше кәсіби заңгерді алаңдатты. Сондықтан бұл таңқаларлық емес
заңдылығы жоқ адамдарға құжаттың тұжырымы мен ұсынылу стилі
білім жай ғана түсініксіз. Потенциалды тұтынушылар сенуді жөн көреді
өзі талап еткен нәрсені қолжетімді түрде түсіндіретін менеджердің сөздері
құжат. Сонымен қатар, «автоплан» қызметтерінің болған тарихында болған
Тіпті тәжірибелі заңгерлерді де алаяқтардың арбауына түспеген жағдайлар
жұмсалған ақшаны қайтарып алды.
Кезінде «Автоплан» астаналық прокуратураның назарына ілікті. аға
Бұл туралы Киев қаласы прокуратурасының прокуроры Ирина Голован айтты.
«Главред» 2003 жылы бұл факті бойынша тіпті қылмыстық іс қозғалғанын хабарлады
ЗАТ лауазымды тұлғаларының Украина азаматтарының ақшасын алаяқтық жолмен алу
AISE — Украина Украина Қылмыстық кодексінің 190-бабының 4-бөлігі бойынша.
«Істің қозғалуына прокуратураға түскен көптеген шағымдар себеп болды
жүйе қатысушылары», — деп түсіндірді Ирина Голован. — Дегенмен, сәйкес
2005 жылғы тергеу нәтижелері бойынша іс жабылды. Белгілі болғандай,
серіктестіктің азаматтар алдындағы шарттық міндеттемелерін орындамау фактілері
орнатылған. Негізгі мәселе жүйеге қатысушылардың,
ұйыммен келісімге қол қою кезінде олар құжат мәтінін оқымаған, бірақ
келісімде барлық ықтимал нюанстар қарастырылды, сондықтан оны ұстау мүмкін болмады
не үшін».
Өте табанды клиенттерге фирма қызметкерлері барлығын емдеуге кеңес береді
сотқа шағымданады, оның шешімі қандай болатынын алдын ала білуі анық
олар келісім-шартпен жақсы қорғалған. Елорданың Шевченков аудандық соты, және
біраз уақыттан кейін апелляциялық шағым талапты қабылдамады,
Автоплан жүйесінің қатысушылары келісімді тану туралы берген
жарамсыз және төленген қаражатты қайтару. Мұндай шешім қабылдау,
Фемиданың қызметшілері мойындауға негіз жоқтығына сілтеме жасады
ұсынатын қызметтерге байланысты келісім жарамсыз
«Автоплан» қаржылық емес және мұндай іс-шараларды жүзеге асыру да емес
лицензиялау қажет.
Сонымен, Автопланның айқын «пирамидалық» сипатына қарамастан,
оның құрбандары әлі тек өздеріне ғана сену керек. Сонымен қатар
алаяқтықтың көптеген басқа түрлері, бізде осы уақытқа дейін бар — бұл заңды.
Ирина Малыш, Главред үшін
«ГлавРед» 2007.06.06 12:22
http://glavred.info/archive/2007/06/06/113425-3.html