Бір жыл бұрын мен көлік құралының рұқсат етілген жылдамдығынан асатын әкімшілік құқық бұзушылық жасадым. Олар мені тоқтатты, маған «радарды» көрсетті — мен бұл менің кінәм деп келістім. Жарайды, кінәлі болса, хаттама-қаулы жасап, маған айыппұл түріндегі әкімшілік жаза тағайындады. Мен бұл құжатты алып, келесі күні Ресей Жинақ банкі арқылы айыппұл төледім.
Алты ай өтті, мен бұл істі ойлауды ұмытып кеттім, бірақ сот орындаушылар оны есіме түсірді. Олардан атқарушылық іс жүргізуді қозғау туралы шешім шықты, одан мен тұрақты түрде айыппұл төлеуші емеспін, маған айыппұл, орындау жарнасы төленуі тиіс және жалпы шетелге шығуға шектеу қою қаупі төніп тұр.
Содан кейін айыппұлдың төленгенін, орындау ақысын төлеуге міндетті еместігін, атқарушылық іс жүргізуді аяқтау қажеттігін және т.б. дәлелдейтін қысқа, бірақ соған қарамастан, көп уақытты қажет ететін және жүйкені тоздыратын дастан басталды. және т.б. Менің ойымша, бәрі салыстырмалы түрде жақсы аяқталды, өйткені мен бұл мәселені ұшақтан түсіру кезінде Шереметьеводағы шекаралық бақылаудан емес, «сол жерде» білдім.
Жалпы, бастапқыда Мұндай атқарушылық іс жүргізудің пайда болу себебі қарапайым: жол полициясы инспекторларының айыппұлдары мен төленген айыппұлдары бар ақпараттық базасы бар. Сәйкестендіру шешімдер мен хаттама-өкімдердің нөмірлері арқылы жүзеге асырылатын сияқты. Олардың операторларының бірі менің хаттама-өкімді бір таңбадан тұратын қатемен енгізді, содан кейін менде бұл қате нөмірмен салыстыруға болмайтын айыппұл төлемі бар екеніне қарамады, бірақ соған қарамастан, сан өте ұқсас (бір таңбалы айырмашылық ). Ендеше, ешқандай қосымша өндіріссіз атқарушылық өндіріс басталды.
Менің достарым мен таныстарымның пікірінше, бұл іс оқшауланған емес. Тәртіпсіздік бар! Ал ең өкініштісі, егер осы тәртіпсіздіктен зиян келсе: үзілген демалыс, жоғалған билет, өз ісін дәлелдеумен байланысты әуре-сарсаң болса, оның орнын ешкім өтеуі екіталай және бұл шындық емес. біздің «-әлемдегі ең әділ және ең адамгершілікті» — жалпы юрисдикция соты қандай да бір өтемақы тағайындайды.
Ал мен бұл оқиғаны бүгін (сілтеме) басшының сөзін оқығанда ғана есіме түсірдім Ресейдің Федералдық сот орындаушылар қызметі Артур Парфенчиков сот орындаушыларына төленбеген әкімшілік айыппұлдар үшін жүргізуші куәлігінен айыру құқығын беру керектігін айтқан Владивосток қ.
Айыппұл төленуі керек, әрине. Бірақ сот орындаушыларына борышкерлерді жүргізуші куәлігінен айыру (сонымен қатар шетелге шығуды шектеу) құқығын беру, менің ойымша, тек екі жағдайда ғана мүмкін болады:
— олар (сот приставтары), сондай-ақ атқару құжаттарын беретін және оларды шығарудың бастамашысы болып табылатын органдар (соттар, жол полициясы, салық инспекциялары және т.б.) өздерінің жұмыс процесіндегі былықтан және қателіктердің санынан арылуға тиіс. олар жасайды —
— шектеу шараларын қате (негізсіз) қолданудан келтірілген залал үшін елеулі өтемақы белгіленуі керек (өтеу жәбірленушінің жалақысына немесе басқа кірісіне қандай да бір түрде сәйкес келуі керек және әрқайсысы 100 рубльден 2 ең төменгі жалақы сияқты конвенцияның бір түрі болмауы керек); ).
Ал, әзірше бәріміз қателестік: Құзырет бар, бірақ жауапкершілік жоқ.