Китайская компания Great Wall, занимающая уже 19% российского авторынка, стремится повысить свои объемы до 1 миллиона автомобилей в год. В отличие от многих производителей, Great Wall не использует прокси-бренды и открывает третью линию сборки, которая появится в Калининграде на заводе «Автотор», где будут производиться внедорожники Tank. Президент «Грейт Волл Мотор Рус» Чжан Цзюньсюе рассказал о производственных планах компании, подчеркнув важность локализации для стабильного присутствия на рынке.
На заводе в Туле, где сейчас выпускаются шесть моделей, включая обновленный внедорожник H7, мощность составляет до 200 тысяч автомобилей в год. В 2024 году планируется запуск сборки двигателей, а в 2025 — механической обработки деталей.
В компании также акцентируют внимание на увеличении доли российских автокомпонентов. В ближайшее время откроется новый цех штамповки, что позволит производить кузовные детали на месте, улучшая качество и снижая логистические риски. С Technological Partner «Автотор» заключено соглашение о производстве рамного внедорожника Tank 300 с переходом на мелкоузловую сборку в будущем.