Европейские стратегические резервы авиатоплива, в частности керосина, могут оказаться недостаточными для обеспечения авиационных перевозок в летний период, сообщает Corriere della Sera со ссылкой на инсайдеров из числа поставщиков и авиакомпаний ЕС. По информации издания, ситуация с керосином значительно хуже, чем предполагалось ранее: лишь две европейские страны имеют аварийные запасы топлива на 90 дней, тогда как большинство государств смогут выдержать кризис не дольше 30 дней, а некоторые располагают запасами всего на 8–10 суток.
Переписка между поставщиками и авиакомпаниями показывает, что некоторые аэропорты уже обсуждают ограничения — например, максимальная выгрузка топлива на один самолет может быть ограничена до 5 тонн, а заправка частных самолетов может быть приостановлена в пользу регулярных рейсов. Европа импортирует около 43% авиатоплива через Персидский залив, и запрет прохода нефтяных танкеров в регионе вызвал резкое сокращение поставок перед началом пика пассажиропотока.
К тому же нефтеперерабатывающие заводы Европы работают на пределе возможностей и не способны увеличить производство топлива. Источники предупреждают, что если в мае суда из Персидского залива не возобновят поставки, то сначала может начаться изъятие топлива из стратегических резервов, а затем и прекращение поставок керосина в некоторых аэропортах.
На данный момент Ближний Восток не способен обеспечить Европу керосином, а Азия сохраняет производство для внутреннего рынка, несмотря на значительные нефтеперерабатывающие мощности. Единственным доступным альтернативным поставщиком остаются США, однако условия и цены поставок остаются неясными.
После начала операции США 28 февраля Иран ограничил судоходство в Ормузском проливе, через который проходило до 20% мировой нефти и более 30% поставок сжиженного природного газа. 8 апреля глава Международного энергетического агентства Фатих Бироль заявил, что текущий энергетический кризис, вызванный блокадой пролива, превзошёл по масштабам все предыдущие нефтяные кризисы, включая события 1973 и 1979 годов.
Следите за обновлениями в РБК и Max.