Согласно информации, предоставленной Bloomberg и основанной на анализе Goldman Sachs, недавние перебои с поставками нефти из Ближнего Востока, вызванные блокировкой Ормузского пролива Ираном, способствовали резкому увеличению цен на топливо. Основной удар пришелся не на сырую нефть, а на нефтепродукты, такие как авиационный керосин и дизельное топливо, чьи цены растут быстрее, чем стоимость эталонной нефти Brent.
Аналитики подчеркивают, что нехватка среднетяжелой нефти из региона является ключевым фактором, поскольку она необходима для производства некоторых из этих продуктов. На торгах 17 марта стоимость газойля превышала 156 долларов, в то время как авиационный керосин достиг 215 долларов за тонну. Нефть Brent же торговалась на уровне 103-104 долларов за баррель.
С учетом проблем с поставками эксперты предостерегают о возможном влиянии на другие нефтепродукты, в том числе мазут. Наиболее уязвимыми остаются страны Азиатско-Тихоокеанского региона, такие как Индия, Бангладеш, Шри-Ланка и Мальдивы, сильно зависящие от импорта через Ормузский пролив.
Риски также касаются США и Евросоюза, которые исторически закупали значительное количество сырья из этого региона. Экономисты Goldman Sachs полагают, что дальнейший рост цен на топливо может замедлить восстановление мировой экономики после пандемии и текущих конфликтов.