Экспортные операции через порты Финского залива столкнулись с резким замедлением в связи с сильными морозами и образованием толстого льда. Компании и отраслевые ассоциации сообщили об этом в обращениях, которые получила редакция «Коммерсантъ». Согласно данным Минтранса, в начале марта толщина льда может достигнуть 30-40 сантиметров, что стало причиной введения ограничений для портов в Петербурге и Усть-Луге. Корабли без ледового усиления могут заходить только с ледоколами или вовсе не допускаются.
Недостаток ледоколов усугубляет ситуацию: на проводку одного судна уходит от 8 до 12 часов, порой и дольше. Это приводит к скоплению судов на рейде. Дополнительные сложности создаёт обязательный водолазный осмотр, который стартовал с лета 2025 года и занимает более 11 часов. Экспортеры уже заявляют о риске задержек, в том числе металлурги сообщают о трудностях с вывозом продукции, а в «Русале» опасаются проблем с глиноземом. Отраслевые объединения просят о смягчении требований по осмотрам и увеличении числа ледоколов. В Минтрансе сообщили, что в Балтике работают 11 ледоколов и ожидают проведения шести судов. Эксперты отмечают, что такие суровые ледовые условия в регионе не наблюдались более 15 лет.