Новинка на российском автомобильном рынке: газомоторный седан от производителя

Согласно действующей государственной программе субсидирования, стартовая цена нового газомоторного седана составляет 1,515 миллиона рублей. Без учёта субсидий покупателям потребуется заплатить от 1,881 миллиона рублей. Автомобиль, основанный на кузове седан, укомплектован бензиновым двигателем объёмом 1,6 литра и механической коробкой передач.

На одной полной заправке метаном седан может проехать около 320 километров. В комбинации с бензобаком, общий запас хода составляет более 1 000 километров. Эксплуатация на метане позволяет значительно снизить затраты на топливо в 2−3 раза и уменьшить транспортный налог на 50%.

Автомобиль даже в базовом варианте обеспечивает высокий уровень комфорта — он оснащён кондиционером, двумя подушками безопасности, системой курсовой устойчивости, функцией бесключевого доступа и светодиодными фарами. Газовый баллон вместимостью 90 литров, который может вмещать до 22 кубометров сжатого метана, установлен в багажнике, оставляя стандартный бензобак объёмом 55 литров, хотя полезный объём багажника уменьшился до 250 литров.

Для повышения безопасности предусмотрена автоматическая система, блокирующая подачу газа при утечке.

Тем временем, в Белоруссии начали возникать сложности у дилера Zubr, который собирался реализовывать китайские автомобили Forthing, отложив проект на неопределённый срок. Напомним, что Lada 2107 стала самой продаваемой моделью подержанных легковых автомобилей в России по итогам 2025 года с объёмом продаж 142,3 тысячи экземпляров, на втором месте — Kia Rio с 120,9 тысячи, а на третьем — Hyundai Solaris с 118,2 тысячи.