В 2025 году рынок топлива столкнулся с новым кризисом, подобным событиям 2023 и 2024 годов. Осенне-летний период вновь отметился повышением цен на 1−2% ежемесячно, а в некоторых регионах вынуждены были вводить ограничения на продажу. Причиной дефицита стали непредвиденные ремонты на крупных нефтеперерабатывающих заводах.
В ответ на кризис правительство приняло ряд мер: продлило запрет на экспорт бензина до конца года, ввело мораторий на обнуление топливного демпфера до мая 2026 года и установило нулевую пошлину на импорт бензина до середины 2026 года. Санкт-Петербургская биржа также ужесточила правила торговли. Эти действия помогли стабилизировать ситуацию, и к концу 2025 года цены на бензин начали снижаться, хотя общий рост цен все же вдвое превысил уровень инфляции.
В декабре 2025 года стоимость бензина АИ-92 варьировалась от 57,4 до 80,1 рубля за литр. Лидерами по доступности стали Москва и Ямало-Ненецкий округ, жители которых могут позволить себе более двух тысяч литров бензина в месяц. Напротив, ситуация в Северо-Кавказских регионах остается сложной из-за высоких цен и низких зарплат.
К концу 2025 года стоимость бензина в 85 регионах России возросла более чем на 11%, что значительно превышает инфляцию. Наиболее заметный рост наблюдался в Дагестане и Забайкальском крае. Однако аналитики предполагают, что в 2026 году благодаря мерам регулирования рост цен может не превысить 5%.